Fahrzeuggeschichte
Eine Nürnberger Droschke. Das (fast) vollverchromte TAXI. Ein bisschen Lametta schadet ja nicht. Selten ist das originale Navigationssystem und die noch funktionierende Standheizung. Für mich das optimale "Ganzjahresauto".
Viele schimpfen über den W 210 (der extreme Rost und andere Mängel zeigen deutlich die ca. 30 % geringeren Herstellungskosten zum W 124). Ich bin allerdings sehr zufrieden mit meinen 210ern. Rein vom Fahrgefühl meine Lieblingsbaureihe.
